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軌道交通閘機(jī)DRTD6636

產(chǎn)品介紹：

軌道交通閘機(jī)類產(chǎn)品，“鋼鐵”衛(wèi)士，秀外慧中、剛正不阿。

自主設(shè)計(jì)研發(fā)，日本進(jìn)口技術(shù)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)。

運(yùn)行速度：≥0.2s/90°、無故障運(yùn)行≧1000萬次

支持身份證、人臉、二維碼、護(hù)照、指紋、靜脈等識(shí)別方式。

適用場(chǎng)景：機(jī)場(chǎng)、邊檢海關(guān)、高鐵、客運(yùn)站、碼頭等公共交通

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、尊貴靚麗、設(shè)計(jì)安全合理、工藝精致，厚實(shí)穩(wěn)重、通行舒適、非常人性化。

2、采用直流無刷伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步性非常好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不抖動(dòng)，無噪音，通行速度快，低功耗且節(jié)能環(huán)保。

3、可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通行流量調(diào)整設(shè)備門體動(dòng)作速度。

4、采用工業(yè)級(jí)紅外光柵進(jìn)行移動(dòng)物體檢測(cè)，光電跟蹤精準(zhǔn)、邏輯判斷無誤，達(dá)到高級(jí)別的安全保護(hù)和高級(jí)別的防尾隨檢測(cè)。

5、使用壽命高：采用無刷伺服電機(jī)傳動(dòng)，電機(jī)不需更換碳刷，故障率極低，一般可用5-8年。

6、以人臉識(shí)別技術(shù)為核心，對(duì)通行人員身份證件及人臉采集，利用行業(yè)..的人臉識(shí)別比對(duì)技術(shù)，對(duì)“人”“證”進(jìn)行比對(duì)并且保存比對(duì)數(shù)據(jù)，提高了安全防范能力。

7、與可以與票務(wù)系統(tǒng)對(duì)接，可真正意義上的實(shí)現(xiàn)“一票、一人、一證、一關(guān)卡”的核查放行模式。

與票務(wù)系統(tǒng)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)只有符合本票務(wù)系統(tǒng)出售的票才能在閘機(jī)上驗(yàn)證驗(yàn)票通行, 非本日本次票或已檢票限制通行。

8、與公安追逃人員、吸毒人員、重點(diǎn)監(jiān)控人員名單等系統(tǒng)對(duì)接，出入口抓取的人員信息可實(shí)時(shí)發(fā)送到后臺(tái)公安重點(diǎn)人員名單庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，為公安部門提供人臉布控及動(dòng)態(tài)比對(duì)預(yù)警、人員軌跡追蹤查詢、人員身份鑒別查詢等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用功能，為公安治安防控、刑偵破案、反恐防暴等工作提供有力支持。

9、票二維碼識(shí)別/條碼識(shí)別/身份證識(shí)別，方便后期站務(wù)系統(tǒng)驗(yàn)證方式的升級(jí)，如電子客票業(yè)務(wù)。只進(jìn)不出，限制反向通行，進(jìn)口與出口分流，優(yōu)化出入管理。

10、緊急情況呼叫管理人員處理，管理人員需要驗(yàn)證身份之后方可放行。

技術(shù)參數(shù)：